ELVRN Plus 7 kW

L’ELVRN Plus 7 kW est un chargeur voiture électrique portable conçu pour une alimentation monophasée sur prise industrielle bleue CEE compatible. La prise bleue se raccorde à l’installation électrique, tandis que le connecteur Type 2 placé à l’autre extrémité se branche directement dans le véhicule. Le boîtier de contrôle intégré gère la recharge entre ces deux points.

Ce modèle fonctionne avec un courant réglable pouvant atteindre 32 A. Sur une installation monophasée adaptée, il peut délivrer jusqu’à environ 7 ou 7,4 kW. Il recharge ainsi plus rapidement que le modèle 3,5 kW destiné à une prise domestique classique, mais nécessite une prise industrielle et un circuit électrique capables de supporter la puissance demandée.

L’ELVRN Plus convient aux garages, résidences, ateliers et parkings privés équipés d’une prise industrielle bleue compatible. Il ne s’agit pas d’un simple câble Type 2 vers Type 2 pour wallbox. La prise Type 2 est uniquement située du côté du véhicule. La prise industrielle bleue assure l’alimentation du chargeur.

Chargeur voiture électrique Type 2 7 kW sur prise industrielle bleue CEE

Choisissez ce modèle si vous disposez d’une installation monophasée dédiée et souhaitez recharger régulièrement votre voiture à domicile. Le courant peut être réglé sur 6 A, 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 24 A ou 32 A. Le réglage sélectionné doit rester compatible avec la prise, le circuit électrique et les protections de l’installation.

La puissance maximale est atteinte uniquement lorsque la prise industrielle, l’installation et le véhicule permettent une recharge monophasée jusqu’à 32 A. Une voiture limitée à une puissance AC inférieure recevra moins de 7 kW, même si le chargeur peut fournir davantage. La vitesse réelle dépend toujours de l’élément le plus limitant entre l’alimentation, le réglage du chargeur et le chargeur embarqué du véhicule.

Deux longueurs sont disponibles. Le câble de 4 m convient lorsque la prise industrielle se trouve près du véhicule. La version de 10 m laisse davantage de liberté lorsque la voiture peut être garée dans plusieurs positions ou lorsque la prise se trouve plus loin. Pendant la recharge, le câble doit rester disposé sans tension excessive et ne pas être conservé dans un enroulement serré.

Pour recharger depuis une prise domestique standard adaptée, consultez le chargeur voiture électrique Type 2 de 3,5 kW sur prise domestique. Pour une installation industrielle triphasée, le chargeur Type 2 triphasé de 11 ou 22 kW sur prise CEE rouge correspond davantage à cette configuration.

Chargeur mobile Mode 2 monophasé 32 A avec connecteur Type 2

Le boîtier placé sur le câble comprend un écran non tactile et un bouton de commande. Il permet de sélectionner le courant de recharge et de suivre les principales informations de fonctionnement. L’ensemble peut être transporté dans le véhicule et utilisé sur différents emplacements disposant de la prise industrielle adaptée.

Avant chaque utilisation, vérifiez que la prise bleue est correctement installée, mise à la terre et reliée à un circuit dimensionné pour le courant sélectionné. Les connecteurs doivent être entièrement insérés avant le démarrage. Le chargeur ne doit pas être utilisé avec une rallonge, un adaptateur improvisé ou une prise présentant des traces d’usure, d’humidité ou de surchauffe.

Ce chargeur pour voiture électrique réunit une prise industrielle bleue CEE, un boîtier de contrôle Mode 2 et un connecteur Type 2 dans un seul ensemble portable. Sa puissance maximale est d’environ 7,4 kW en monophasé jusqu’à 32 A.