ELVRN Home 3,5 kW

Le boîtier de contrôle argenté, sa face noire et le câble épais forment un ensemble immédiatement lisible. L’ELVRN Home 3,5 kW est un chargeur voiture électrique portable conçu pour alimenter un véhicule équipé d’un connecteur Type 2 depuis une prise domestique adaptée. Il fonctionne en monophasé jusqu’à 16 A.

La prise secteur, le boîtier de contrôle et la poignée Type 2 sont réunis sur un même câble. Un témoin lumineux placé sur la poignée permet de suivre l’état de la connexion. Le boîtier reste accessible au sol pendant la recharge, tandis que la gaine noire peut être enroulée pour le rangement dans un garage ou dans le coffre du véhicule.

Ce modèle répond aux usages où la vitesse maximale n’est pas la priorité. Il convient à une recharge nocturne, à des trajets quotidiens modérés ou à une utilisation ponctuelle loin d’une borne publique. Il peut rester dans le véhicule comme solution d’appoint, à condition de disposer sur place d’une prise et d’un circuit électrique adaptés à une charge prolongée.

Chargeur pour voiture électrique Type 2 3,5 kW sur prise domestique

L’ELVRN Home délivre une puissance maximale de 3,5 kW avec un courant pouvant atteindre 16 A en monophasé. Il est destiné aux véhicules électriques et hybrides rechargeables équipés d’un port Type 2. La puissance réellement reçue dépend toutefois de la prise utilisée, de l’installation électrique, du réglage du chargeur et de la capacité de recharge AC du véhicule.

Choisissez ce modèle lorsque la voiture peut rester branchée plusieurs heures, notamment pendant la nuit ou une journée de stationnement. Une recharge complète prendra plus de temps qu’avec une wallbox de 7 kW, mais cette puissance peut suffire pour récupérer chaque jour l’énergie consommée lors de trajets courts ou réguliers.

Trois longueurs sont disponibles. Le câble de 4 m convient lorsque la prise se trouve près du véhicule. La version de 6 m laisse davantage de liberté dans un garage ou sur une place de stationnement privée. Le câble de 10 m répond aux configurations dans lesquelles la distance varie selon la position de la voiture. Le câble doit être déroulé pendant la recharge afin de limiter l’accumulation de chaleur.

Si vous disposez d’une installation domestique dédiée, comparez ce modèle avec le chargeur Type 2 monophasé de 7 kW pour wallbox. Pour une borne et une installation triphasées compatibles, consultez le câble de recharge Type 2 triphasé de 11 ou 22 kW, selon la puissance acceptée par votre véhicule.

Câble de recharge Type 2 portable avec boîtier de contrôle

Le boîtier clair reste visible dans un garage peu éclairé, tandis que la poignée noire offre un volume suffisant pour être saisie et retirée sans tirer directement sur le câble. La prise domestique et le connecteur Type 2 occupent deux extrémités distinctes, ce qui permet d’identifier rapidement le sens de branchement.

Avant chaque utilisation, la prise doit être en bon état, correctement mise à la terre et reliée à un circuit capable de supporter une charge continue. Une prise ancienne, desserrée ou partagée avec d’autres appareils peut chauffer. En cas de doute sur l’installation, une vérification par un électricien qualifié est nécessaire.

Ce chargeur pour voiture électrique ne transforme pas une prise domestique en wallbox et n’augmente pas la puissance acceptée par le véhicule. Il fournit une solution portable pour la recharge lente à domicile, dans une résidence secondaire ou lors d’un déplacement. Sa puissance maximale est de 3,5 kW.